<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Tankar om ... &#187; köpa</title>
	<atom:link href="http://123.blog.svederud.nu/tag/kopa/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://123.blog.svederud.nu</link>
	<description>Allmäna tankar om det som händer</description>
	<lastBuildDate>Mon, 19 Dec 2011 11:22:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
		<item>
		<title>Banbil som busbil&#8230;</title>
		<link>http://123.blog.svederud.nu/2009/07/28/banbil-som-busbil/</link>
		<comments>http://123.blog.svederud.nu/2009/07/28/banbil-som-busbil/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 20:26:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>BlogOwner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bilar]]></category>
		<category><![CDATA[Sverige]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta ST]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[köpa]]></category>
		<category><![CDATA[racing]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://123.blog.svederud.nu/?p=161</guid>
		<description><![CDATA[Jo, har man en gång kört bil på bana så är det lätt att halka dit igen. Men denna gång var man tvungen att har ett baksäte. Ford Fiesta ST -06, det fick det bli. En riktigt busig bli med banväghållning, bra drag i motorn och ja, ett baksäte. Provade den större Focus ST170 men [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jo, har man en gång kört bil på bana så är det lätt att halka dit igen. Men denna gång var man tvungen att har ett baksäte.<br />
Ford Fiesta ST -06, det fick det bli. En riktigt busig bli med banväghållning, bra drag i motorn och ja, ett baksäte. Provade den större Focus ST170 men blev djupt besviken, Fiestan hade mycket mer bus och väghållning i sig. </p>
<p>Jag har tidigare även haft några snabba gryma turbobilar, även detta är beroende framkallande. Nästan så de skulle ha en varningstext på sig. Så valet av Fiesta ST var inte självklart, men jag vet att körkortet sitter löst i en turbobil samt att bilen delvis inte är körbar. För en turbobil är lätt att trimma, och det kan man ju inte missa. Så en sådan skulle skruvas isär och moddas till **** avlöser mig.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://123.blog.svederud.nu/2009/07/28/banbil-som-busbil/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>4 hjulsdrift  på gott och ont.</title>
		<link>http://123.blog.svederud.nu/2009/07/25/4-hjulsdrift-pa-gott-och-ont/</link>
		<comments>http://123.blog.svederud.nu/2009/07/25/4-hjulsdrift-pa-gott-och-ont/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 25 Jul 2009 17:53:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>BlogOwner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bilar]]></category>
		<category><![CDATA[Sverige]]></category>
		<category><![CDATA[a3]]></category>
		<category><![CDATA[köpa]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Type-R]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://123.blog.svederud.nu/?p=156</guid>
		<description><![CDATA[Okey, 4 hjulsdrift är bra i skogen eller grusväg. Men inte på asfalten...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Okey, 4 hjulsdrift är bra i skogen eller grusväg.<br />
Men att klämma in det på en A3 turbo (150hk) känns konstigt, visst det kan vara bra den vinterdag vi har varje år. Men det drar bara mer soppa och gör bilen mer instabil, höjden är inte så märkbar men tygndpunkten flyttas relativt mycket uppåt. Nä, nu letar vi efter en 200hk Audi A3 2.0T med sportchassi, men jag tror inte det kommer räcka till. Söker fortfarande efter min Honda Type R.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://123.blog.svederud.nu/2009/07/25/4-hjulsdrift-pa-gott-och-ont/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sälja bilar.</title>
		<link>http://123.blog.svederud.nu/2009/07/20/salja-bilar/</link>
		<comments>http://123.blog.svederud.nu/2009/07/20/salja-bilar/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 13:38:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>BlogOwner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bilar]]></category>
		<category><![CDATA[Sverige]]></category>
		<category><![CDATA[blocket]]></category>
		<category><![CDATA[köpa]]></category>
		<category><![CDATA[miata]]></category>
		<category><![CDATA[sälja]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://123.blog.svederud.nu/?p=139</guid>
		<description><![CDATA[Sälja bil är som att sälja en del av sig själv. Tyvärr så kan man ju inte bara köpa och aldrig sälja. Så nu måste jag sälja bilarna, både banbilen och turbon. Hinner ju inte med alla bilar. Så nu ska det bli en fulltrycksturbo som går att rasta både på banan och till jobbet. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sälja bil är som att sälja en del av sig själv. Tyvärr så kan man ju inte bara köpa och aldrig sälja.<br />
Så nu måste jag sälja bilarna, både banbilen och turbon. Hinner ju inte med alla bilar. Så nu ska det bli en fulltrycksturbo som går att rasta både på banan och till jobbet.
</p>
<p>
Det lutar mot en modifierad 200sx S14 eller en Impreza GT.<br />
Fågan är vilken man ska välja? Men först ska man sälja, jo jag vet! <br />Men det är ju så mycket roligare att titta på nytt.
</p>
<p><strong>Det finns två tillfällen i en bilägares liv som är värt att fira,<br />
När man såld sin gamla skrothög, Samt när man köpt sin nya pärla.</strong><br />
Men jag kommer nog sakna banbilen <img src='http://123.blog.svederud.nu/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':(' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://123.blog.svederud.nu/2009/07/20/salja-bilar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

